옥계항 개발 및 항만배후단지 조성

사업내용

옥계항만 개발 및 항만배후단지 조성 사업내용 - 1단계(190억 원), 2단계(4,590억 원), 3단계(4~5조 원)
1단계(190억 원)	국제항로 활성화, 일부선석 기능변경(⇒ 컨테이너 취급가능 부두)
2단계(4,590억 원)	5만DWT급/2선석 건설, 1종 항만배후단지 지정, 제2차 신항만건설계획 수정계획 반영
3단계(4~5조 원)	신항만 건설 및 항만배후단지(국가산단) 조성

現 항만계획 반영상황 : 「제4차('21~'30) 전국 항만 기본계획(‘20. 12. 30.)」
- 반영사항 : 벌크항만, 5만DWT급 1선석 증설(기타광석 및 화학공업생산품)

('23. 3. 3.) 「강원자치도 무역항 국제항로 활성화 지원 조례」 개정
('23. 3. 24.) 옥계항 기본계획(변경)수립 용역 시행
- 항만 확장·증설, 항만배후단지 조성을 위한 기초조사, 기본구상, 개발 여건·규모 분석, 기술적 검토, 공사비 추정
('23. 4. 12.) 「강릉시 옥계항 국제항로 활성화 지원 조례」 제정
('23. 4. 27.) 「옥계항 컨테이너 국제 정기항로 개설을 위한 업무협약」 체결
- 협약당사자: 강원자치도, 강릉시, 컨소시엄 4社((주)THK, 장금상선(주), 흥아라인(주), 세방(주)), 한라시멘트(주)
('23. 8. 18.) 컨테이너 국제 정기선 일본 노선 정기선 첫 입항
('23. 10. 28.) 컨테이너 국제 정기선 러시아 노선 정기선 첫 입항
('23. 11. 30.) 對러시아 수출화물 옥계항 첫 선적
- * '23년 옥계항 컨테이너 하역 실적(8.18.~12. 31.) : 1,641 TEU (빈 컨테이너 제외)
('24. 1. 3.) 「강릉시 옥계항 국제항로 활성화 지원 조례」 개정
- 항만 안전사고 방지 지원근거 마련

컨테이너 국제 정기항로 개설·운영 (지속 추진)
- 일본~부산~옥계: '23. 8. 18.~(개설완료)
- 러시아~옥계~부산(시범운항): '23. 10. 28.~
제4차(′21.~′30.) 항만기본계획 수정 반영 ('25. 12.)
- 북방파제 부두기능 변경(기타광석·화학공업생산품 부두 ➙「컨테이너」취급가능 부두)
- 항만 배후부지 정비·확대를 통한 컨테이너 장치장(CY, Container Yard) 확정

북방파제 항만 개발(5만DWT 1선석 증설) ('27.~'30.)
선석 추가 개발(5만톤급 1선석 신설) ('31.~'35.)
- 제5차 항만기본계획, 제6차 항만배후단지개발 종합계획 반영
  - 제5차 항만기본계획('31.~'40.): 국가관리 무역항 지정, 5만톤급 1선석 신설 추가, 1종 항만배후단지 반영
  - 제6차 항만배후단지개발 종합계획('33.~'40.): 1종 항만배후단지 지정
제2차 신항만건설 기본계획(2019.~2040.) 수정계획 반영 ('35.)

날씨